架け橋プロジェクト実現事例 ～待鳥市議からの相談。県道練馬川口線「スシロー和光白子店」近くにブロックの破片が散乱～

昨年末までは一般質問などに注力していたので、報告が出来ていませんでしたが、この間も様々な形で和光市内の交通・道路関連の相談を頂戴していました。

県（県土整備事務所か県警）が関わる案件については、必要に応じて県との架け橋として、関係部署と調整を行い、解決策を見つけてきました。

今回紹介するのは、和光市議会の待鳥市議からのご相談です。

県道練馬川口線（＝笹目通り・オリンピック道路）の「スシロー和光白子店」近くにゼブラゾーンがあるのですが、そこにコンクリートブロックの破片が散乱していました。

ゼブラゾーン内なので、これにぶつかって衝突や転倒という事態は少なそうですが、イタズラなどに用いられないように、県土事務所と調整。直ちに対応していただきました。

連絡をくれた待鳥議員、直ちに動いてくれた朝霞県土整備事務所の職員の方々、ありがとうございます。

なお、「忘れないうちに直に連絡したい」etcの方は、下記の「道路緊急ダイヤル（＃9910）」などもご利用ください。

https://www.pref.saitama.lg.jp/.../jigy.../douro-tuuhou.html

せめて小選挙区の国会議員は「国のため、地元のために自身が何に貢献・達成したか？を語ってから選挙に臨んでほしい！

急に降って湧いた衆議院解散の話。

地方議員の場合、基本的には４年間の任期満了が前提にあります。（伊東市のようなパターンもありますが。）

その場合、例えば、市議でも県議でも、次の選挙に挑む場合、「与えられた４年間の任期で何をなし得たか？」を市民に報告し、審判を問うのが筋だと思っております。

例えば、

〇４年前に掲げた公約が達成したか？達成するためにどのようなアクションを行なったか。

〇自身が議会質問や役所との交渉で実現した「成果」にはどのようなものがあるか。（特に、他の議員と重複しないテーマで、まさに「その議員が居なかったら実現していない」こと。）

などを知ってもらった上で、次の公約や政策を掲げ、選挙に臨むのが、「サイクル」としてあるべき姿、だと思っています。

私は今回の急な解散総選挙だけでなく、国政には、いつもこの視点が欠けているように思います。

国政は政党政治ですから、党としてどのような政策を掲げているかは大事です。

でも、小選挙区、そして現職が再選を目指して出馬する場合は、それに加え、上記のような「議員個人の取組」も判断材料として提示して欲しいです。

今はそうなっていないから、国の行く末を議論する国会議員なのに、市議や県議以上に、

・ポスターで名前や顔を知ってる

・お祭りに顔を出した

とかの露出合戦になるのだと思っています。。。

また、国政は外交・防衛が重要なテーマですが、地域の治安維持や、市町村の取組との連携、国道レベルの道路行政など、市民に身近な部分でも、国会議員としての関わりはあるかと思います。

そうした身近なテーマも含め、自身の存在（＝選挙で選ばれたこと）が、どれだけ意味があったことなのか？　を語ってほしいと思います。

そこが置いてけぼりにならないことを　全ての、特に地元の国会議員に期待したいと思っております。

36年ぶり“真冬の解散・総選挙”へ…決断の背景は？高市総理“早期解散”を正式表明

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6566210

県議会では本日『賀詞交歓会』が開催され、本年も本格スタート‍！

今朝も昨日に引き続き、柴崎市長、赤松市議、内田市議と連携して新年のご挨拶からスタート。

その後、県議会では年始恒例の『賀詞交歓会』が開催されました。

本年も本格的にスタートを切った感じとなります。

年末から年始に掛けて頂戴したご意見も、県の各部署と調整をはじめております。

引き続き、皆さまに県政の前進を実感していただける１年にしたいと思います。

2026年〝午年（うまどし）”の活動の始まりは“ウマの合う”皆さんと共に！

新年あけましておめでとうございます。

今年は午年です。

そんな新年の駅頭活動は

・しばさき光子市長

・赤松ゆうぞう市議

・内田あや市議

のお三方という、和光の政治をさらに一歩前へ進めると同じ想いで繋がる〝ウマの合う〟皆さんと共に一緒に和光市駅北口からスタートしました。

本年も、和光の、そして埼玉の政治をしっかりと発信してまりますので、よろしくお願い致します！

本日、12月定例会、全ての議案が成立 ＆ 本日11時頃、妙蓮寺通りの「視覚障害者用 音響式信号機」が供用開始

先ほど、１２月定例会の全ての日程が終了しました。

知事提出の議案は

・補正予算

・条例案　（カスハラ対策条例など）

・追加の補正予算　（クマ対策費含む）

・人事議案　（新たな教育委員の任命など）

など、多岐に及びましたが、全て可決・成立しました。

カスハラ条例は、その実効性を担保する方法や、逆に行き過ぎの規制が生じないようにと付帯決議も付けられました。

その点において、わが会派で群馬県庁に行って実施したカスハラ条例に関する調査も活かせたと思っています。

12月定例会は、一般質問も行いましたし、その直前まで、会派代表者として議会広報の収録などあったりと、過去最も忙しい議会のひとつとも言えます。

まだまだ報告しきれていませんが、いずれも何とかカタチにすることが出来たと思っております。

そして、もう一つ。

今日、新たに動き出したことがあります。

それは、駅北口から、新倉ふるさと民家園に向かう「妙蓮寺通り」の外環側道との交差部分に「視覚障害者用　音響式信号機」が設置されました。

要望者の方からの相談を受け、地域の方々が署名を書いてくださり、時には集めて回ってくださり、何より周辺の方のご理解もあり、設置に至りました。

その過程においては、朝霞警察署、熱心な和光市議会議員さん、そして最終的には警察本部も親身になってくださり、まさに実際に視覚障害のある方々のために、多くの方が動いてくれました。

この場を借りて、全ての関係者のここから御礼と感謝を申し上げます。

住宅との近接状況を考え、且つ、利用者の多い南側（＝トヨタレンタリースさんのある側）にのみ設置されています。

なお、周辺との調和のため、

・日中のみ（早朝・夜間は鳴らない）

・平日のみ（休日は鳴らない）

といった運用となっておりますので、ご了承いただければ幸いです。

本日の朝、県警本部の立ち合いを経て、11時頃から供用開始しました。（※私は朝から県庁に来ているので私自身はまだ見れていませんが。）

また、ただ音響装置を設置するだけではなく、LED化も一緒に私からの要望しました。

もともとは旧型の信号で、且つ、この信号は特別距離があるので、視覚障害のある方だけでなく、見にくい信号＝渡る際のリスクにもなっていました。特に朝夕などは、朝日・西日の影響で誰にとっても見難くなっていました。

そのため、今回はLED化も同時に行なわれ、この１週間、工事が行われていました。（写真はそのときの様子です。）

今後、多くの市民の通行の安心・安全に繋がればと思っております。