井上わたるの和光ブログ

和光市選出の埼玉県議会議員。埼玉県政や和光市のことをわかりやすく伝えます。

2025.02.15
県は昨日の発表で、

「新河岸川水循環センター(和光市)につながる下水道で3か所の異常というのは、

・富士見市内の下水道管1カ所
・川越市内のマンホール2カ所

である」

ことを明らかにしました。


とはいえ、下水道管が長く通じている・・・ということは、どこかで八潮と同様の事案があれば、上流でも下流でも大きく影響が出る・・・ということです。

和光にも関する重大事案として、県議会等でしっかり今後について提案していきたいと思います。


(参考)

埼玉県内の下水道管、富士見市と川越市の計3か所で腐食などの異常…陥没事故以前に発見済み


https://www.yomiuri.co.jp/national/20250214-OYT1T50178/


2025.02.14
こちらのニュース。

埼玉県内3か所で下水道管腐食など確認 全国緊急点検結果

https://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/20250214/1100020453.html


「埼玉県内の3か所で腐食等が確認された。いずれも埼玉県和光市にある下水処理場に繋がる管の一部。(以下略)」

とあるため、和光市内での出来事のようにも読み取れますが和光市内とは言っておりません。

詳細はこの後発表される予定と聞いています。


今は国土交通省が全国向けに発信した内容があるので
そちらをご紹介します。


埼玉県八潮市の道路陥没事故を踏まえた緊急点検結果等を公表します
~下水道管路に起因する道路陥没事故の未然防止に向けて~

https://www.mlit.go.jp/report/press/mizukokudo13_hh_000629.html




しばし冷静に情報をお待ちください。
2025.01.17
私のSNSや「井上わたるの和光ブログ」を見てくださっている方から

「ブログの『シリーズ県立高校共学化を巡る議論』を検索するのが大変なので、専用のページを作ってほしい」

とご連絡をいただきました。


本日時点でシリーズも≪26≫まで重ねてきました。

そこで、ブログに新たにカテゴリを作成しました。

シリーズ記事を見る時や、知人にシェアしていただく際は、以下のURLをご紹介ください。(※今後、綴るブログもここのカテゴリに入るようになっています。)



スマホだと<写真1&2>




そして・・・・






PCだと<写真3>のイメージです。








2025.01.17
阪神大震災が発生した30年前、私は兵庫県西宮市で家族と暮らしている中学3年生で、県立高校の受験を目の前にした出来事でした。

当時の兵庫県は総合選抜制という居住地要件があり、住んでいるところのそばの高校しか選べませんでした。

それが故に、震災直後の、勉強どころではない環境下でも、受験⇒合格ができたように思いますが、やはり進路選択に「ここに行きたい」という何らかの希望を抱いて高校受験に向き合っていたか、というと、正直そうではなかったように思います。

そのため、中学卒業後の進路選択には、多様な選択肢があるほうが良い、と自身の経験からも思います。

埼玉県立高校の別学(女子高・男子校)の維持に力を注ぐのは、自身の高校受験の際に、選択肢が無かった経験を踏まえて、埼玉県の今の、そしてこれからの子どもたちには、高校受験の際に多様な選択肢を残してあげたい、という想いもあるのです。


改めて、今日で震災から30年です。

あの震災の時の「もっと政治がちゃんとしていれば守れた命もあったのでは?」という想いと、中学3年生ながら「あのとき、もっと何か出来たのではないか?」という想いが私の政治の原点です。


今年度は、希望して「危機管理・大規模災害対策特別委員会」に所属しています。


県の防災・減災の取組をさらに進められるように引き続き活動していきたいと思います。
2025.01.15
実はなかなかご報告が出来ておりませんでしたが、この間も和光市内の様々な箇所で、架け橋プロジェクトの実現事例が生まれています。


今日は、そのうちの1つをご紹介します。

場所は下記の赤丸部分です。






和光市役所(国道254号線方面)から、車でこの交差点に差し掛かった際、西大和団地側から高校側へ渡る際の「自転車専用側」の信号機がかなり車道側の道路の方を向いており、車を運転している人間からは、かなり紛らわしく視えてしまう、という状況が発生していました。


地域の方から「見間違いによる信号無視で事故が発生してしまうのでは」という心配の声が寄せられました。


特にBefore写真のような夜間は、信号が頼りになりますので、余計に危険性が高く感じられます。



出来れば、「角度をもっと車側から見えないようにする」や「信号機カバー等で車から見えなくする」などの対応が出来ないか、検討を県警本部に要請しました。


検討の結果、信号の角度を調整して、見間違いのリスクを減らす対応を行いました。

(下のAfterの写真参照。写真は歩道から撮影しているため、少し分かりにくいかもしれませんが、ドライバーから見た印象は大きく変わっていました。)




お声を寄せていただき、ありがとうございました。


また、和光市内で道路や信号、道路標識などの安全対策について、お気づきのことがあれば、ご連絡いただければと思います。


連絡先は、こちら

もしくは、各SNSで。

※現地の写真などがあると、より素早く対応できると思います。
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