架け橋プロジェクト番外編 ～８年越しで実現！西武新宿線 高田馬場駅ホームの整列乗車路面表示～

こんにちは。

新年の挨拶回りの合間をぬって久々に都内に出掛けました。
その際、これまた久しぶりに西武新宿線の高田馬場駅を利用しました。

ふと気が付くと、整列乗車を促す路面表示が新設されていました。

実はこのホームはこれまで『列車の出口の数』で並んでいたため、
普通利用者も急行利用者もゴッチャになって並び、
電車が来る度に前の人を抜いて乗車したりしていました。

この実態は以前より私自身も感じていましたし、
県議になって間もない頃に
新宿線ユーザーの県内の友人からも相談を受けました。

これを県の交通政策課に相談したところ、
西武鉄道からは

『乗車口の数がバラバラなので、普通・急行などの種別で整列乗車は出来ない。
だから路面表示をつくることも出来ない』との回答でした。

しかし、県の交通政策課は、
このホームの実態を調べるために、わざわざラッシュ時に
高田馬場駅まで行って現地を見た上で、西武鉄道と交渉してくれました。

なので、県議になりたての私としては、
県の職員がそこまでしてくれたことに感銘を覚えました。

それから約８年を経て、
こうして形になった姿を見れたのはとても嬉しく思います。

もちろんこれだけ時間が経っているので、
私の提言がキッカケになったとは言いませんが、
県議として和光だけでなく
全県的な架け橋となれた事例の一つだと思っています