６月定例会が６月１７日（月）から開会です

昨日は「告示日」という議案が正式に示される日です。

コロナ禍で補正予算が常に組まれていましたが今回はなし。

「補正予算」の無い久々の定例会です。

議案が議会運営委員会に示されると、議員各自にも示されます。

そうすると、各部局がひっきりなしに「○○議員は在席ですか？」と訪ねてきて、所属委員会の関連議案などの説明が行われます。（２枚目の写真のイメージです。）

告示日を機に一気に議会モードです

今朝は和光市駅北口で「配るホームページ」の駅立ちです。

今朝は和光市駅北口で「配るホームページ」の駅立ちです。

公務が始まる前の柴崎市長が駅立ちに顔を出してくれました。ありがとうございます。

（柴崎市長のⅹ（Twitter）より）


配布途中、人の流れの合間にはお互いの子育てトークも(笑)

和光市議会は昨日から開会しましたが、県議会は来週が告示、開会は６月２４日の予定です。

そっぽを向いた交通標識、見つけたら教えてください ～梅雨時の強風や台風で、向きが変わる場合があります～

この写真は、幸魂大橋を戸田方面に向かう際に橋の途中に現れる「駐停車禁止」の看板ですが、①枚目の写真をご覧ください。

強風で、横っちょを向いてしまいました。

この交通標識も県警が管理をしていますので、この事態を県警に伝え、写真②のようにもとに戻していただきました。

この先、梅雨に入ったり、夏から秋にかけての台風によって、同じく交通標識や信号機などが曲がってしまうことがあります。

その時、もしお気づきの箇所があれば、是非ご連絡いただければこの幸魂大橋の事例のように対応いたします。

ご協力、よろしくお願いします

架け橋プロジェクト ～和光陸橋そばにある「諏訪歩道橋」の滑り止め劣化～

地域の方からのご相談を踏まえて、３月に朝霞県土事務所に現地確認や修繕をお願いしていた案件があります。

場所は国道２５４号線の和光陸橋そばにある「諏訪歩道橋」です。

調整の結果、

○欠損した危ない看板は撤去する（他にも同様の看板があるので追加設置は無し）

○滑り止めの剥がれたゴムは除去し、剝がれにくい素材で補修する

ということになりました。

県土事務所の速やかな対応のおかげで、新学期に間に合うよう４月５日に工事が実施されました。

After写真を添付しましたが、チョークで囲われた部分のように補修されました。

材料は、ゴムタイプではなく、より滑らず長持ちする新製品とのことです。

修繕はしてもらったものの、実は県土事務所からは「市内の他の歩道橋に比べると、設置年数のわりに綺麗に保てている」と地域や通学する子どもたちのことを、とても評価してくださった場所でもあります。

滑り止めとしての効果は高く、耐久性も優れているとのことなので、特に雨の日の通学の安全に繋がると思っております。

架け橋プロジェクト市政編 ～和光市駅北口の抜け道出口の看板が曲がってる～

先日、和光市駅北口で駅立ちをした時、「これは…これでいいのかな？」と疑問に思ったことがありました。

それが、和光市駅北口の区画整理区内に抜ける細道の出口付近にある

「　≪危険≫この先、横断歩道を渡りましょう！　」

の看板の向きでした。

強風や接触などが原因かと思いますが、このままですと、更なる強風等があったときに吹き飛ばされる可能性もありますし、それが歩行者に当たったりしたら、大けがをしかねません。

それに、この向きのままでは、伝えたい内容である「横断歩道を渡ってください」のメッセージも届きません。

ちょうど、この写真を撮っている時に、「私も同じように危ないなと思ってました。」とお声掛けくださった方もいらしたので、状況を市役所に伝えたところ、早期に対応していただきました。

市役所・都市整備部の動きに感謝申し上げます。

写真は、最初が各角度から見た　＜Before＞　です。






そして、こちらが　＜After＞　です。