【架け橋プロジェクト市政編 ※やり残し案件 ～大鷹ラーメン前の排水溝から伸びる枝木～】

こんにちは。

以前（昨年の5月）、
大鷹ラーメンや第三中学校の丁字路周辺で

「集水桝（排水溝）から枝木が延びている。
自転車やバイク利用者にとって、事故の要因とも
成り兼ねないため、枝木の処理をお願いしたい。」

という御相談を受け、市役所との相談の結果、
伐採してもらったことがありました。（下記URL参照）

https://www.facebook.com/wataru.inoue.54/posts/3400795946632030

ただ、この時は第三中学校の前のみの伐採で、
大鷹ラーメン前は後日実施します…という回答を市役所から受けていました。

しかし、待っても待っても実施されずにいました。

先日、改めて市民の方から「ここはいつやるんだい？」と
お問い合わせをいただきました。

市役所と相談・調整した結果、
「大雨に備える意味でも排水溝清掃を実施します」と
回答がありました。

写真でビフォー＆アフターを
チェックしてもらえればと思います。

Before①




After ①






before②




After②





before③






After③





排水溝清掃と合わせて、
「南大和バス停」前の伸びた雑草も伐採していただきました。


before④





After　④

「鷹の爪団」とのコラボ啓発動画。第2弾には和光市も登場。 ♪♪♪お年寄～りも若人（わこうど≒和光）も～♪♪♪

こんにちは。

埼玉県では、新型コロナウイルス感染症拡大防止のため、
若者をターゲットとし、
アニメ「秘密結社 鷹の爪」キャラクターと
コラボレーションしたウェブ広告動画等による啓発事業を実施しています。

市町村名をダジャレにしてテンポよく進んでいくこの動画。

第1弾に続き、第2弾が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=FOcYnDZoXp0&t=9s

第２弾はメロディも加わり、さらに見やすい内容になっています。

第１弾公開の時に「次回は是非和光市も加えてほしい」と
願いましたが、それが実現しています。

昔から和光市に伝わるダジャレである
「和光（わこう）」と「若人（わこうど）」を掛ける、
あのダジャレです

実際に、埼玉県も、そして和光市でも、
若者の感染者が増えていますので、この歌の通り、
「お年寄りも若人（“わこう”ど）も」、
皆で気を付けていってほしいと思います。

「埼玉県5か年計画大綱」に対するパブコメ募集 ＆ ラジオ体操に参加

県こんにちは。

県では「埼玉県5か年計画大綱」に対する
パブリックコメントを募集しています。

http://www.pref.saitama.lg.jp.cache.yimg.jp/.../04-taikou...

御意見が有る方は、是非お寄せください。

この募集を経て、まとまった本案を、
秋以降、議会で「議案」として審査します。

また、今日（7/24）は白子川沿いで
日々開催されているラジオ体操に参加しました。

五輪開会式の翌日でもあるので、
残念ながら本番で日の目を見なかった
「五輪公式WAKO　CITYポロシャツ」を来て参加です。

昨年のコロナ禍にラジオ体操を習慣にしてたので、
ラジオ体操第2も含めて動きも完璧です。

その後、市の課題・県の要望について様々ご意見を聞き、
白子を後にしたのは7時40分頃でした。

有意義で長い朝活になりました。

“現在進行中”の架け橋プロジェクト ～ヤオコー丸山台店の開店に備えた交通対策を～

こんにちは。

今年の秋に和光市丸山台に
「ヤオコー丸山台店（仮称）」がオープンします。

去る7月20日（火）・21日（水）には
サンアゼリアで従業員の面接も行われたようで、
オープンが間近に迫ってきました。

私も楽しみにしています。

さて、一方で心配なのが周辺の交通状況です。

間違いなく交通量は増えるでしょうし、車や人の流れも変わります。

この課題は市議会でも取り上げられており、
それを踏まえて、私も県警と調整を進めております。

特に注目すべきは、
旧川越街道を成増方面に向かっていくと、
熊野神社の手前、坂になる手前にある交差点です。

ちょうど「まきしま酒店」さんがある交差点、だと考えています。

ここは現在、押しボタン式ですが、

●現状で開店後の交通に対応できるのか？　

●定周期に変更したほうが良いのか？　

という点です。

県警に検討を要請していたところ、
先日、県警から回答がありました。

結論としては
「継続的に注視し、オープン後の
車の流れを分析して対応する」ということです。

県警の考え方としては

・県警としても、オープンに伴い、
車の交通量が増えることは十分に想定できる。

・ただ、どこから来て、どこへ向かう流れが
どのくらい増えるか？で対応が大きく変わるため、
現時点で確証をもって動くのが難しい。

・場合によっては、信号の対応だけでなく、
「横断歩道の移設」や「道路の拡幅」なども
考えなければならないため、慎重に検討したい。

とのことです。

私もこの件、引き続き県警と交渉を続けていきます。

進捗がありましたら、改めてご報告したいと思います。

和光市ならではのオリ・パラ風景② ～「幻のバスターミナル＆規制ポール」と「オリパラ桜色のTOKYO2020標識」～

こんにちは。

昨日7/21（水）は、18時30分から
和光市駅前で大野知事・柴﨑市長と共に
「蔓延防止重点措置」の対象拡大に伴う対策を求める
キャンペーンを行いました（※別途投稿します。）

和光市駅は朝霞自衛隊訓練場で開催される
「射撃競技」の最寄り駅に指定されていたので、
本来ならこの時期は、全国から観戦に来る人や
外国人で賑わっている・・・はずでした。


私もその光景を見られるのを楽しみにしていたので、
無観客になったことでその光景は幻となりました。

やはり複雑な気持ちです。

（オリパラ後には、和光市にも恩恵がある形で
このバスターミナルは活用できる、という触れ込みでしたが、
さて…どうなるのか・・・）

また、バスターミナル以外にも、
UFJ銀行への右折入路を規制するために
オレンジポールが設置されましたが、
それも無観客の決定により、不要の規制となり、
それもわずかな期間で撤去されました。





この規制の導入を巡っては地域の皆さまと
喧々諤々の議論を重ねて決まったと聞いています。

そういう議論に費やした時間や労力も
水泡に帰したことが悔やまれてなりません。

一方で、市内（特に外環道側道）には、
選手や大会関係者の輸送ルートである
「オリンピック・ルート・ネットワーク」が掲示されています。

この周辺は同時に迂回の要請もされますので、
通行にはお気を付けください。

いよいよ明日、オリンピックの開会式が行われます。