境界線

以前このブログと、
現在配布中の活動報告第５号で、

「和光市駅南口のタイル剥がれはなぜ直らないのか？」

というテーマを取り上げたことがあります。


・・・その答えは、
『あの地帯は市の管轄ではなく、鉄道会社の
管轄であるため、市では対応が出来ないから』と述べました。


それと同じことが、駅前の放置自転車でも言えるのです。


現在、和光市駅前では、放置自転車の取り締まりを
シルバー人材の方々の協力で行っています。

しかし、一番の問題が
「ポスト横・ケンタッキー前の放置自転車」です。（写真参考）

ポストが利用できないほど止められていたり、
ぶつかる人も多く見られます。

この場所はパンを買いに来て「すぐだから」と思って置く人もいるようですし、
そのまま電車に乗っていってしまう人もいます。

なぜ、ここを取り締まらないのだろう？と私自身も疑問に思っていましたが、
ここは、タイル剥がれと同じく、鉄道会社の管轄のため
取締員の方も積極的には撤去＆取締りが出来ないことがあるそうです。。。

しかし、これはおかしな話です。

行政と企業が市民のため、つまり「公共の利益」のために
共同体制を取り合うことが必要です。


ちなみに。

今回の話はあくまでも、そういう概念があるということなので、
通常はしっかりと取り締まられます。
ですので、絶対に駐輪しないでください。

和光のゴミ事情

引き続いて、和光のゴミ問題に関する話題です。


先日、ゴミ拾いを行い、朝の駅立ちをした後、
市内のゴミ収集に関わる方にお話を伺うことが出来ました。

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【ゴミはいつが多い？】

例えば、一般には年末年始にゴミは増えます。（大掃除のため）
ただ、和光にはもう１回波があるそうです。

それは、4月の上旬。

自衛隊官舎の出入りが一斉に行われるからです。
これまで使っていた家財などを処分していく隊員の方も多いため、
その時期には焼却場も２基体制で回しているそうです。
（普段は１基体制。）


【人口増＝ゴミ増】

和光は人口が増えています。
それに比例して、やはりゴミは増えてきているそうです。
また、不法投棄も年々増えているそうです。


【分別の不徹底】

「燃えるゴミ」に「燃えないゴミ」が入っていた場合、
当たり前ですが、『燃え残り』が発生します。
話によると、和光のそれは、川越のそれと
比較にならないほど、多いそうです。

つまり、燃え残りが多い＝分別が徹底されていないということです。

市としても分別の徹底を進めるとともに、
子供やお年寄りでもわかりやすい分別を推し進めていくことが
大事だと思います。


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さて、ここまでの話をした上で、市として何か取り組みはできないでしょうか？

私が考えたのは　『市営家具貸し出し制度』　です。

ヒントは、他市で実施している、市が粗大ゴミを回収し、
まだ使用できるものを市営フリーマーケットで売るという取り組みです。

市営の家具貸し出しの仕組みは、
和光市から転出する際、不要となる家具を市で引き取り、
使用できるようにメンテナンスを行った上で、
他市から転入してくる人に貸し出す、というものです。

「粗大ゴミを減らすことが出来る。」というメリットのほかに、
他市から和光市への転入を呼び込む『呼び水』にもなるかもしれません。

「和光市は家具を揃えなくても、市で貸し出してくれる」となれば、
より多くの方が和光に越してくるでしょう。
税収も増えるはずです。

和光市は今現在でも転入転出が多いといわれていますが、
それを逆手にとってのアイディアとはならないでしょうか。

もちろん、在庫管理などの課題がありますので、
そこをクリアしなければなりませんが、市の内外に対して
魅力ある取り組みを考えていくのは、楽しいです。

議員や市職員だけでなく、市民、特に他自治体での
取り組みを知っている、他から和光に移り住んできた人の
「声」を聞けば、市内にはまだまだ様々なアイディアで溢れてるように思います。

大漁

こんばんは。

ここ数日ブログを更新出来ずにいました。すみません。
（外での活動時間が長くなってきたということかもしれません。）

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さて、今回のタイトル、『大漁』というのは、
駅前の『ゴミ』についてです。

２枚の写真を添付します。
左は、3月28日（水）に拾ったゴミ、
右は、3月29日（木）に拾ったゴミです。

どちらも30分程度で袋いっぱいになりました。

南口のゴミを粗方拾って、北口に行き、また南口に戻ってくると
また、新しいゴミが落ちています。。。

こういう実態を目にすると、ゴミ問題に取り組んでいる
市役所の苦労がわかります。
29日には取り締まりも行っていました。

ただ、その取締りが『お役所仕事』では意味がないのでは・・？
と思います。

お役所仕事的取締りとは？

例えば、駅広場には路上喫煙の取締員がいます。
ただ、タバコを“吸う”ことを取り締まっていますが、
吸殻を捨てることは対象外です。

また、市役所職員が路上喫煙防止キャンペーンを行っても、
目の前に落ちている吸殻はそのままです。


どうすればゴミ・吸殻は減るか？

私は逆転の発想で、しっかりとした喫煙場・ゴミ箱を設置する－
ようにするべきだと考えます。

もちろん、駅を利用する我々の意識も変えていかなければなりません。
根は深いですが、根気よく対策を行っていきたいと思います。

能登半島地震

こんばんは。

さて、皆さまがご存知のように昨日、
能登半島周辺部において震度6強の地震が発生しました。

お亡くなりになられた方にお悔やみ申し上げるとともに
負傷されました方にお見舞い申し上げます。


私は本日の活動（駅前街頭）を通しても、この地震について
触れさせていただきました。

ホームページの『原点』の欄にも綴ったように、
私が政治を志したのが、阪神淡路大震災の経験からです。
（詳細はホームページをご覧ください。）

このような災害時に、人の暮らしや命を守るのが政治だと、
私は考えています。
しかしながら、起きた時点で取れる対応には限度があるため、
事前の備え・対策にこそ、政治は力を発揮するべきです。

皆さん、
・夕方に鳴り響く防災無線は聞こえてますか？
・ご自宅からの避難場所はご存知ですか？
・防災倉庫の位置はわかりますか？

一度、確認してみてください。


私はこれからの政治活動を通して、
全力で「災害に負けない和光市」をつくっていきます。

成増ご利用の皆さまへ

こんにちは。


今朝は成増駅でご出勤の方にご挨拶できればと思い、
成増方面での活動をさせていただきました。

チラシを受け取ってくださった皆さま、ありがとうございます。


今日は、その成増ご利用の皆さまに向けたブログです。


私が現在配っている「活動報告　第５号」は
これまでの活動のフィードバックを目的としています。

今号のおもて面には和光市駅を中心に据えて
『これまでいただいたご意見』と、私の『見解』を載せています。

私のこれまでの活動では、
和光市駅５ ： 成増駅１　くらいの割合で活動場所を定めていたため、
『いただくご意見』もどうしても和光市駅を生活圏としている方からの
ものが多かったのです。

おもて面に記した、和光市駅近辺の「交差点の話」、
「歩道の凸凹の話」、「北口開発の話」は、皆さまの日常で
関わる機会は少ないかもしれません。

ただ、それでも、成増を生活圏としている方にも
見ていただきたいと思っています。

それは、チラシに記したように、
『では、なぜ今そういう状況なのか？』という原因には、
和光市行政が少なからず関わっているからです。

チラシに書いたのは、和光市内に存在する課題の
あくまで「一例」「一部」だと思っています。

皆さまのご意見を十分に載せきれなかったのは、
私の活動がまだまだ行き届いていないということと反省します。

だからこそ、次回フィードバックには、もっと多くの声に応えられるように
これから一層頑張ってまいります。

（写真は今日の「駅ブログ」と、
駅立ちの後、市内を回った際に、
つい綺麗で撮影した写真です。）