本日、広報ラジオ番組「GOGOMONZ 埼玉県議会におじゃましまーす！ スペシャル」に出演（※事前収録）しました。

11月27日（月曜日）から今日11月30日（木曜日）まで4日間連続放送で、各日14時06分～14時21分の間、埼玉県議会として初の広報ラジオ番組が放送されました。

東京都議会は東京MXテレビで結構自由度のある番組を放送してます。

そうした取組を見てきたので、私たちの会派でも予てより「様々な媒体を使って県議会をPRすべき！」と提案をしてきていました。

このラジオ番組の取組は、その提言が叶う形になった、とも思っています。

また、その上でまさか自分がその時に会派の代表者になっていて、その番組に出演するとは思っていませんでした。

リアルタイムでの放送は先ほど終わりましたが、下記ＵＲＬで紹介している無料アプリ「radiko」で放送1週間後までお聴きいただけます。

https://www.pref.saitama.lg.jp/.../gikai.../r05-radio.html

20分ほど話したうち、どこが取り上げられるかは分かっていませんでしたが、実際に聞いてみたところ、他会派との重複した部分もなく、「無所属の会派」というところを強調した内容を取り上げてもらったように思います。

良ければ是非、「radiko」で聞いてみてください。

※写真は収録の様子です。

架け橋プロジェクト実現事例 ～旧川越街道の熊野神社付近切通し。自転車通行域を示す青色矢羽根を新設～

白子の熊野神社の付近の旧川越街道（県道）は、切通しになっており、道幅が非常に狭くなっています。

そんな中で、次のような状況が発生していました。

●ガードレール内の歩道に自転車が入ってくると、往来が出来なくなるし、危ない。

●成増方面から、熊野神社側の車道（東京行き方面）を逆走してくる自転車が多い。

●熊野神社側の車道（東京行き方面）では、上からも下からも自転車がやってきて、それを避けようとする車が中央線を大きく膨らみ、反対側車線に飛び出てくる。自動車同士の衝突の危険性も高い。

そのような中、「この状態を改善できないか？」と、地域の方からご意見をいただきました。

どのような改善策が可能であるか、県土整備事務所と埼玉県警に同時にアプローチを開始しました。

本当は道の拡幅が出来れば最良なのですが、通常でも難しいのに、切通しという性質上、特に困難です。

様々な検討が行われた結果、

車道を逆流する形で上ってくる自転車を少しでも減らすことを目的として、青い矢羽マークは「自転車走行指導帯」を設置する


ことになりました。

一般的には、青い矢羽根マークは

● 自転車の通行域が明確になり幅寄せが減る

● 通行域がはっきりするため予想外の場所を走らなくなる

● 矢印形にすることで逆走していることを意識させられる

効果が期待できるといわれています。

青い矢羽根は交通規制ではないものの、皆が守っていけば、安全度合いは随分高まると思います。

特に成増から和光へ向かう場合は面倒でも、国道254号線寄りの車道を走っていただくよう、よろしくお願いします！

まだ観れていませんが、埼玉県民の日には『翔んで埼玉～琵琶湖より愛をこめて～』の映画衣装が展示されました。

滋賀県では埼玉を上回るペースで上映されているという映画『翔んで埼玉～琵琶湖より愛をこめて～』。

まだ最新作を観れていませんが、前作が先日ＴＶ放映されたので、仕事の合間で少しずつ見直し中です。

11月14日の埼玉県民の日には、県庁オープンデーでは、『翔んで埼玉～琵琶湖より愛をこめて～』のGACKTさん・二階堂ふみさんの映画衣装が展示されました。

あとは “蕨” と書かれた“埼玉県民”の服も（笑）

早く劇場に見に行きたいです。

朝霞地区剣道大会が和光市総合体育館で開催。～先日は柔剣道場がドラマ『相棒』でロケ地に。～

朝霞・志木・新座・和光の四市持ち回りで開催される朝霞地区剣道大会に来賓出席させていただきました。

順番的には当番市である志木市での開催なのですが、会場が取れなかったとのことで、和光市総合体育館で開催されました。

最近、総合体育館は剣道関連の話題が続いています。

先日は、３階にある柔剣道場で、ＴＶドラマ『相棒』のロケが行われました。

相棒season22の第5話で、俳優の神保悟志さん演じる “大河内監察官” が剣道の練習をする“警視庁の剣道場”という設定で登場しました。

試合も市対抗戦で行われ、多くの掛け声・声援が響き、白熱した試合が繰り広げられました！

【お問い合わせにお答えします。】 事故で曲がったままのガードパイプの修繕予定（３か所分を報告します。）

市内には各所に安全のためにガードレールやガードパイプが設置されています。

そのおかげで大きな事故に繋がらなかった事例も多くありますが、一方でその事故で衝突したままの状態で「いつ直るんだろう？」と思っている方も多いと思います。

基本的に修繕はそのガードパイプ等の「設置者」（＝多くの場合は道路管理者）が行います。

市道であれば和光市が。

県道であれば県が修繕を行います。

壊れたら即座に直してほしい、と思いますが、なかなかに時間を要するケースが多いです。

その一因には、「事故当事者の保険会社による調査や補償の調整」が発生するから・・・という場合があります。

運転手の責任が大きい場合は、市が設置者ではありますが、修繕費用は負担することなく、運転者の保険で賄われることも多く存在します。

そのために少し時間が掛かることがありますが、是非、「なかなか直らないなぁ」と思った際には「きっと今、保険会社と調整しているだろうなあ」と思っていただければと思います。

私の元にも、こうした問い合わせを時々いただきます。

今日はその中で、私が把握している３件の修繕時期の見通しについてお知らせできればと思います。

※但し、情報は先週市役所に確認した内容なので、その後修繕が進んだり、場合によっては延期等変更が有る場合もございますので、ご了承願います。

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<写真１>

・浅久保通り チョコレート工場「レーマン」前

発生：９月２０日

状況：現在、保険会社と調整中

修繕時期の見通し：１１月下旬から１２月上旬

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<写真２>

浅久保通り　エクセル・パル付近（前回のお問い合わせ箇所）

発生：１１月１０日

状況：現在、保険会社と調整中。

修繕時期の見通し：事故直後のため未定（本日《11/16・木》保険会社が現場確認）

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〈写真3〉

バーミヤン和光南店付近（駐車場入り口）

発生：１０月５日に報告を受ける

状況：当て逃げ状態のため、市で修繕を行います。

修繕時期の見通し：遅くとも１１月中には修繕完了の予定

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以上です。